Le 16 Août 2011

Les roues : fin de fournée Dans les roues de 1650 mm, puisque nous avions choisi de réaliser les roues Boxpok pour les 141R, on nous a demandé les roues à rayons... ;-) Les voici, avec leurs 15 rayons et contrepoids très particuliers en arc. Ce train fait partie de la seconde fournée, a priori sous le régime des trains possibles. Mais si la demande le permet, nous le passerons directement en train complet.
Avec ce train dans les deux normes, nous concluons les références prévues pour la seconde fournée qui se lancera sous quelques jours, livraisons début 2012. Il est grand temps de réserver les trains correspondants : en effet, plusieurs trains possibles sont à une réservation d'un changement en train complet ! Si les décolletages doivent être largement anticipés, les fonderies et l'usinage montage se décident à l'unité : n'hésitez plus. Voici donc la liste définitive, et les suivants seront de la fournée n° 3.	Trains complets fournée 2 Tender Est 35 m 3 Tender 34 P 4.141 TA 140 G 140 C 2.150 B et 150 P 2.140 A 3.030 TB 2.141 TC 5.140 A 3.141 C 2.230 D 2.231 C 1.231 B 2.231 E	Trains possibles fournée 2 2.151TA 151 TQ 1.150 E 031-130 T Du Bousquet 141 R à rayons 1.241 A 2.232 R,S,U Soit 15 trains complets et 7 trains possibles dans chacune des deux normes, plus les roues de nos 040 à tender séparé et d'autres que vous ne voyez pas en boutique : au total 142 références.

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