Et si on passait au concret avec ApoClips ?
Commençons par de brefs préliminaires : déblayons tout ce qui n'a rien à faire là.
Sur un espace vierge et de dimensions suffisantes, réunissez :
- Un plateau sur lequel vous pouvez planter des punaises, le mien vient de chez Bergeon et sert à maintenir des pièces en cours de soudure,
- Deux punaises du même rouge que le gabarit,
- Une loupe binoculaire frontale parce que certains ccomposants sont petits,
- De la colle vinylique,
- Une lame pointue et tranchante, nous utilisons un scalpel et une lame de modèle 11,
- Une pince coupante à ras,
- Une brucelle de bas de gamme donc pas trop fine.
Faites vos courses de composants : gabarit, traverses, selles ou coussinets et profilés se trouvent chez Apogée Vapeur naturellement.

Essais ApoClips : enfin, on s'y met...
Nous attendions depuis des mois de pouvoir faire ces essais.
Enfin c'est en cours, en voici une première étape avec le montage d'un tronçon de pleine voie.

Montage ApoClips 01 : Préparation de la place de travail
Posez un bloc sur le plan de travail, sur lequel vous fixerez une barrette de coussinets DC ou de selles Vignole pendant le travail.
Ici, nous utilisons des coussinets du Paris-Orléans, ref. 30654F.
Découpez la silhouette du gabarit VMM dans une feuille de papier.
Durant votre montage, vous utiliserez de la colle vinylique et celle-ci réunira suffisamment les traverses, mais pas le gabarit si les quantités de colle sont raisonnables.
Posez ce support, puis le gabarit.
Avec une pince coupante à ras, séparez une barrette et fixez-la sur le bloc avec des punaises, demi-coussinets intérieurs vers vous, vous les reconnaîtrez à leur tenon femelle en U.

Montage ApoClips 02 : Préparation et pose des traverses
Choisissez vos traverses parmi les planchettes VMM ApoClips compatibles avec le type de rail utilisé : Vignole ou Double champignon, ici nous utilisons des traverses à sabotage large 31169BL. Avec une lame neuve, séparez une rangée de traverses.

Montage ApoClips 03 : Placement des traverses
Détachez avec une lame une traverse et placez-la dans la première alvéole libre du gabarit.
En pleine voie, les traverses identiques et vous pouvez en séparer plusieurs à la fois comme nous le faisons ici.
Par contre lors de la construction d'un appareil de voie toutes les traverses sont différentes et nous recommandons de les séparer et de les placer une à une.

A suivre...
Mais oui, on va trancher dans le vif !

Marquages : une nouvelle recrue chez Apogée Vapeur
Sur un forum sans éthique ni modération, on a vu causer de graveuses basées sur un laser à fibre, par opposition à d'autres graveuses basées sur un laser à diode pour les bricoleurs ou laser CO2 pour des applications plus musclées.
Cela faisait un certain temps que nous suivions l'apparition de telles machines dans le marché grand public, prix en chute relativement libre pour cause de fabrication en Chine.
C'est à peu près quand l'équipe Decapod a déclaré avoir évalué ces machines sans donner suite que nous nous sommes décidés, sans relation de causalité !
Bref, voici un nouveau monolithe à la Stanley Kubrick.
Sur l'inox, on marque bien net et bien noir.
Sur l'alu on grave quelques microns sans changer de couleur, c'est pourquoi nous donnons un coup de barbouille sur nos clefs USB, qui remplacent les CD-ROM que nous utilisions.
La peinture n'entre décidément pas dans notre compétence de base, raison pour laquelle le masquage peut être légèrement approximatif mais son contenu est bien contrasté, ça nous va !

ApoClips : premier retour de Stéphane Vispé
C'est un événement pour nous, car nous avons été empêchés par diverses circonstances d'effectuer ce premier test nous-mêmes.
Nous avons donc sollicité le premier acquéreur d'éléments Apoclips, dans ce cas des traverses 31169BL et des coussinets Midi 30601F, pour qu'il nous fasse part de son expérience et de ses impressions.
Après les constantes de temps inévitables d'une activité de loisir, Stéphane nous fait l'honneur de son analyse sur ce premier envoi et nous avons le plaisir, avec son autorisation, de publier ici ses photos (c) Stéphane Vispé et ses commentaires.
Stéphane commente sa découverte d'Apoclips, il défriche et critique constructivement : nous vous invitons à découvrir cet essai dans notre nouvelle page de galerie !
Reprenons juste ici le dernier paragraphe.

En guise de conclusion...
C'est ma seule remarque sur une voie qui par ailleurs est superbe et avec un système ingénieux d'assemblage.
Un grand merci pour votre contribution indispensable et pour nous avoir signalé cette erreur de dessin : ce n'est donc qu'une étape.
Bravo pour cette participation enthousiaste !

Déménagement et rédaction de brèves : il est grand temps !
Ce n'est pas qu'il ne se passait rien à l'atelier, bien au contraire : nous ne savions plus où donner de la tête !
Voilà qui va désormais rentrer dans l'ordre, du moins nous avons sous le coude de la matière pour plusieurs épisodes.
Un ancien modèle de pont enfin relancé aujourd'hui, enfin un premier retour sur ApoClips, normalement demain, une petite nouvelle à l'atelier pour la suite, revenez nous lire...

Notre pont Midi en Zéro (1 / 43.5) rentre dans ses frais
Incroyable : certains Zéroïstes d'aujourd'hui tiennent leurs engagements !
Nous vous annoncions le 25 Avril dernier que nous étions - très exceptionnelement ! - prêts à relancer la fabrication de notre petit pont Midi en treillis et à construire en Zéro (1:43.5) si, de votre côté, vous étiez suffisamment droit dans vos bottes de modélistes pour le régler d'avance.
Rappelons que ce modèle avait été redessiné totalement depuis le modèle en HO et que deux tiers des réservataires n'avaient donné aucune suite à leur réservation.
Nous en avions conclu que lesdits réservataires n'avaient aucune conscience du travail que représente la conception d'un tel modèle et de la mise de fonds et d'énergie qu'un tel projet représente pour un homme seul.
Miracle, vite un cierge, vous les modélistes membres des Amis du Zéro, avez tenu parole avec diligence et du coup nous avons effectué cette relance de gravure et de fonderies !
Le premier résultat est là avec l'exemplaire d'Herbert Beranek, construit et patiné par les bons soins de Mr Gallien de PK231 et muni de ses culées par Mr Voth de Modelbahn Voth, et ma foi le résultat est une fierté pour nous et fait très plaisir aussi à Mr Beranek qui nous permet aimablement de reproduire sa photo : (c) Herbert Beranek.
Messieurs les modélistes, si vous insistez de manière motivante, nous sommes prêts à recommencer l'exercice pour tous nos modèles de ponts.
Qu'on se le dise !

Un coeur en rail assemblé : encore une étape franchie
Nous vous l'annoncions le 29 septembre dernier, la version ApoClips des appareils de voie VMM peut être munie de nouveaux coeurs assemblés.
Les rails sont positionnés dans un outil adapté, nous y reviendrons, et soudés sur une embase en gravure.
Une entretoise tubulaire est soudée sous l'embase et remplace le tenon VMM pour un assemblage précis sur les traverses.
Ces entretoises, que nous nommerons désormais pions de centrage, ont été décolletés par les amis de la Fondation ASI et seront au besoin rendus disponibles en boutique.
Dernière étape à franchir : la gravure, dont une version est dessinée mais doit être complétée de 7 autres pour le lancement.
Nous y reviendrons donc, puisque son arrivée et les essais correspondants marqueront la vraie entrée en matière !

VMM : des traverses sabotées pour nos appareils de voie
Nous mettons en ligne deux premières planchettes prototypées originales pour notre collection VMM car elles sont sabotées : branchement simple à gauche Ref 30708BL, à droite Ref 30713BL, quant à la troisième version pour l'appareil symétrique Ref 30714BL elle arrivera sous peu.
Mine de rien, avec cette nouveauté et la combinatoire des variantes, c'est un doublement du nombre de variantes de la référence de base, qui est l'appareil de voie en rail à double champignon au code 75 et tangente 0.13.
Rappelons les variabilités à ce jour :
- Sens de déviation : trois références de gabarits, de kits et de planchettes de traverses pour que l'appareil soit une déviation simple à gauche, à droite ou symétrique.
- Norme de roulement : NEM fine (ornière de 1.0 x 1.0 mm) ou Proto'87, qui modifie le coeur, les contrerails et la patte de lièvre.
- Coeur moulé ou assemblé : une fonderie en maillechort ou un jeu de composants dédiés (coussinets, embase et pion de centrage).
- Traverses sabotées ou non : la petite denière dévoilée aujourd'hui.

Pour les premières versions de nos appareils de voie, nous avions pris conseil et considéré que des traverses sabotées n'étaient pas nécessaires, car en général les pièces de bois employées dans les appareils réels sont de grande qualité et donc totalement usinées.
On a donc désormais le droit de ne pas partager ce point de vue et de souhaiter des traverses sabotées : vous voyez qu'on vous écoute...